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提到操控性强的车型，估计不少人都会想到宝马3系，这款车主打的就是操控，也是很多车迷的梦想之车。不过，汽车市场中操控性出色的车型还有很多，很多车型论操控都不输给宝马3系。比如有“东瀛宝马”之称的马自达，就深耕操控领域，打造的小跑车MX-5同样操控一流。比如和保时捷一样坚持水平对置发动机的斯巴鲁，同样推出了操控出色的BRZ。再比如我们接下来要聊的捷豹XEL，不仅拥有英国皇室血统，还拥有不输宝马3系的操控性。 据悉，现在野马也推出纯电动车型了，估计燃油版的野马跑车也是买少见少。马自达MX-5有着“东瀛宝马”称号的马自达，是一个非常注重驾驶操控的品牌，旗下诸多车型都以此而闻名于世，其中集大成者莫过于马自达MX-5。 宝马发动机、通用发动机等。全球排名前十的发动机是宝马发动机、通用发动机、福特发动机、大众发动机、日产发动机、本田发动机、克莱斯勒发动机、丰田发动机、马自达发动机、奔驰发动机。 马自达号称东瀛宝马，马自达汽车的操控性比较好，并且马自达汽车的发动机技术是比较先进的。马自达旗下的发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。 公布了2018年汽车质量排名看来，进口车品牌质量以百车设备故障率PPH做为主要参照根据，从进口车品牌全集（丰田汽车、宝马五系、新款奔驰、马自达汽车、凌志雷克萨斯、广州本田、玛莎拉蒂等）挑选出进口汽车质量好的品牌。 汽车市场经历了过百年的发展，各大品牌也是层出不穷，从高端的宝马、奔驰、奥迪到普通的长安、马自达，国产品牌和外资品牌各自占据着自己的市场份额销售。 所以早期有宝马、悍马、野马、海马、千里马（起亚品牌已经停产的车型）、牧马人，后来有威马、新龙马、君马、福特电马，还有一个叫成功汽车的旗下车型有角马、斑马，甚至还有一款叫骆驼；另外还有从“马”引申出来的宝骏、骐达、骐玲等，“马”字辈早就被占得差不多了，音译的马自达、玛莎拉蒂，阿斯顿·马丁都排不上号。 一汽马自达睿翼好一汽马自达睿翼被赋予“日系宝马”的美誉。而睿翼在上一代马自达6的基础上做了进一步和更具深度的改进，通过对底盘和悬挂的改进和重新调校，使睿翼的操控性能更上一个层次。 在之前的文章中，小编已经爆出，按照计划马自达将会在今年年底正式亮相全新一代长安马自达6！而动力上基本能够确定，将换装丰田的TNGA发动机，此前还在说，马自达这样做是向市场妥协，毕竟没有市场就没有利润，而此次丰田的加入与马自达与丰田都算是双赢！但这只限于中国市场，因为刚刚曝光的海外版马自达6或许会让我们大跌眼镜，那就是这款车将启用全新的后驱平台，而且网传的V6引擎也成为现实，算是网友们口中真正的“东瀛宝马”！ 广汽本田、广汽丰田和东风本田分别排名榜单的第三至第五位，这意味着在上半年，合资厂商保值率前五的品牌中，除了北京奔驰外，其余都属于日系厂商。与此同时，华晨宝马、长安林肯、一汽-大众、一汽奥迪和长安马自达也进入榜单，它们的三年保值率都保持在61%以上。 结语点评：从上榜的十大合资车品牌质量表现来看，确实都是非常可靠的，像宝马取代马自达，丰田本田前五，大众升至第六，日产力压现代和别克，都是非常合理的。 免税汽车仅限于中外合资品牌。常见的免税汽车品牌有一汽奥迪、华晨宝马、北京奔驰、沃尔沃亚太、一汽丰田、一汽大众、长安福特、东风本田、北京现代、马自达、东风日产、东风标致、上汽大众、SAIC斯柯达、广汽本田、广汽丰田、雪铁龙、捷豹路虎、东风菲尼迪、凯迪拉克、别克雪佛兰。 另一款新车就是来自马自达旗下的昂克赛拉。马自达昂克赛拉也被称作弯道之王，甚至有喜欢马自达的小伙伴表示马自达就是“东瀛宝马”，可见马自达的操控是相当不错的。当初昂克赛拉的均价在12万元左右，价格官降后最便宜的配置只有8.99万元。当然了，8.99万元肯定是手动挡的最低配车型，并且还是1.5L的排量。如果想要购买一款自动挡车型，那么价格为9.99万。 海外品牌国产新车质量排名中，日产、标致、林肯分列前三，马自达、特斯拉、本田、福特、宝马、奔驰、丰田、现代、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧随其后。而在海外品牌进口新车质量排名中，仅有雷克萨斯、宝马、沃尔沃3家品牌质量表现高于行业平均值。 随着我国汽车市场的发展，许多国外汽车品牌在国内销量占比越来越大，甚至有些车型完全依靠中国消费者才能生存下去。别克、凯迪拉克、大众、奥迪、奔驰、日产、本田、特斯拉、宝马、保时捷、丰田和马自达成为了中国市场最依赖的品牌。其中，别克、凯迪拉克、大众、奥迪、奔驰、日产、本田、特斯拉、宝马和保时捷的销量占比均超过30%。这些品牌在国内市场中拥有广泛的消费者认可度和市场份额，销量稳步增长。然而，马自达的市场份额相对较低，面临着一些挑战。对于购买汽车的消费者来说，应该考虑这些品牌及其车型，以满足自己的需求。 2003年，马自达6正式引入国内，其采用了前双横臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架的搭配，加上发动机，一经上市就迅出圈。在操控性上，马自达6当时的麋鹿测试成绩比宝马3系还要更好，为马自达赢得了“东瀛宝马”的称号。 传统燃油车时代，大街上常见的都是奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、日产、三菱、马自达、通用、福特这些德国、日本、美国的车。因为这三个国家是工业能力最强的三个国家。德国、美国的车企都是通过上百年的积累才能统治世界汽车行业。 此次海外消息，马自达6将会搭载多套动力系统，比如搭载CX系列SUV车型同款2.5L插电式混合动力引擎、2.5T涡轮增压发动机以及旗舰版的3.3T直列六缸涡轮增压发动机，有消息称，这款车未来还将匹配一套柴油引擎，但具体还是要等到官宣后才能揭晓！而变速箱方面则搭载的是丰田爱信的8速手自一体变速箱，并采用前置后驱形式驱动。整个一个宝马的翻版，也算是名副其实的“东瀛宝马”！ 不过买马自达的消费者，真心关注的是动力还是外观呢？所以还是要看这台东瀛宝马的动力系统是如何配比的。新一代马自达6也是马自达推进电动化转型的战略车型，其在海外将提供插电混动和、排量，或为轻混车型。但其在国内，则计划提供纯电和插电混动两种动力形式给到消费者选择。不过也不排除和进入中国市场之后和宝马等产品形成竞争关系。 再说到这款车的底盘，马自达一直被车迷们称之为“东瀛宝马”，宝马讲究的就是操控两个字，由此可见马自达在自家车子的底盘上也是下了不少的功夫，给人很硬朗的感觉，过弯的时候支撑也足够，不拖沓，干净利索，就这几点已经把市面上很多车那软绵绵的悬挂给比下去了。 像奇瑞和马自达，虽然蹭热度不达预期，但没有被流量反噬已经算好的了。有些车企蹭热度就蹭翻车了。比如宝马，在2021年7月到8月间，就蹭奥运会的热度，在微博上发文宣传时带上了“#围观奥运会#”的标签。乍一看很平常，漫哥发微啊发抖啊什么的，手贱同样也会带上些热点标签的。但宝马那次不同，就因为带标签，被罚了。 不过买马自达的消费者，真心关注的是动力还是外观呢？所以还是要看这台东瀛宝马的动力系统是如何配比的。新一代马自达6也是马自达推进电动化转型的战略车型，其在海外将提供2.5L插电混动和2.5T、3.3T排量，或为轻混车型。但其在国内，则计划提供纯电和插电混动两种动力形式给到消费者选择。不过也不排除2.5T和3.3T进入中国市场之后和宝马等产品形成竞争关系。